– Takket være kombinasjonsbilletten, kombinert med leie av elektrisk bysykkel fra togstasjonen til sone-parkeringen på Klosterøya gir dette relativt lave reisekostnader. Det er også miljøvennlig, sier Skredsvig.
– Uten kombinasjonsbilletten hadde reisen blitt for dyr. Problemet mitt i alle år har vært sykkelen på toget som man må betale barnebillett for. Kun sammenleggbare sykler og sparkesykler går gratis.
El-bysykkel er praktisk
– Sykkel på hele reisen, uten ekstra kostnader hadde vært best. Heldigvis har Grenland elektriske bysykler, som fungerer veldig bra, også med piggdekk på vinteren. En bysykkel leier man, og ansvaret slutter etter at den er parkert. Sykkeltyverier er dessverre blitt et betydelig problem, derfor er bysykkelen praktisk, sier hun.
Det billigste når man pendler mellom Larvik og Porsgrunn er imidlertid å kjøre elbil.
To tog i timen?
– Å kjøre i kø slitsomt. Når alt fungerer kollektivt tar ikke det lengre tid enn de dagene jeg må kjøre bil. Det er også mye mer behagelig å sitte på toget, sier hun.
– Med to tog i timen hadde mange flere pendlere tatt toget til og fra Grenland. Når jeg har undervisning kl. 08 blir det knapt med tid for egen del.
– Kunne det vært en abonnementsordning for de som bruker bysykkelen regelmessig, spør hun. 20 kroner dagen blir også utgifter.
Nedbetaling av egen sykkel over tre år gjennom FUS-bedrift
Nana Skredsvig er gjennom jobben nylig blitt en FUS-bedrift i regi i Bypakke Grenland gjennom arbeidsplassen ved Skien videregående skole.
– Jeg slo til da vår arbeidsplass ble en FUS-bedrift, og har bestilt en elsykkel. Denne betales ned over tre år gjennom lønnssystemet.
Hva er det beste med å sykle?
– Du får rørt deg, det er frisk luft, hodet får «fri»! Det er mindre stress å ta sykkel enn bil, du slipper kø og venting, sier Nana Skredsvig.