Det har over lang tid vært behov for å rehabilitere dagens bussterminal på grunn av omfattende setningsskader som påvirker komforten til sjåfører og passasjerer negativt.
– For å jobbe så effektivt som mulig er bussterminalen stengt og holdeplassene er flyttet ut i Sverresgate og Jernbanegata i hele anleggsperioden, sier Mikkel A. Johannesen, prosjektleder i Porsgrunn kommune.
– I starten var det litt utfordrende med de nye holdeplassene og trafikkavvikling, men dette har gått seg til og vi har gjort utbedringer, sier prosjektlederen.
– De fleste vi er i kontakt med forstår at det er behov for å rehabilitere Kammerherreløkka og de fleste ser frem til en oppgradert kollektivløsning, sier han.
Midlertidige holdeplasser og innkjøring til parkeringskjeller
Informasjon om holdeplassene og hvilke busser som går hvor kan du lese om på Farte.no sin hjemmeside.
– Parkeringshuset under Kammerherreløkka skal holdes åpent i hele anleggsperioden, og det er laget en midlertidig ny inn og utkjøring via Sverresgate, sier prosjektlederen.
Skifter ut masser på terminalområdet
oppgradere byrommet rundt med spesielt fokus på området der dagens jernbaneundergang
kommer opp på sentrumssida og koblingen mot Jernbanegata. Her Mikkel A. Johannesen, prosjektleder i Porsgrunn Kommune. og anleggsleder hos Tveter & Lund AS, Kent Jensen. (Foto: Birgitte Finne Høifødt)
– På terminalområdet jobber vi nå med masseutskiftning, og etter hvert ny oppbygging. Det er leire i grunnen med pågående setninger – som krever at dette gjøres grundig og solid, sier anleggsleder hos Tveter & Lund AS, Kent Jensen.
– Arbeidet forsetter inn mot Jernbanegata når vi er ferdig på terminalområdet. Siste del av prosjektet er foran NAV-bygget, som da blir stengt for innkjøring, sier Jensen.
Samme stil som på Franklintorget
Det skal også bygges nytt dekke på plattformer, nytt dekke på fortau, nye leskur, ny belysning og nye benker. Alt skal være i lik stil som på Franklintoget og Storgata for å få en sammenheng i bybildet.
– Ved holdeplassene inn mot hotellet blir det gatevarme, På den nye bussterminalen skal bussene stå tettere og samlet. Buss for tog og drosjer skal stå samlet syd ved Kammerherreløkka opplyser Johannesen.
En del av Knutepunkt Porsgrunn
– Prosjektet er en del av Knutepunkt Porsgrunn sin reguleringsplan og vil legge til rette for det fremtidige arbeidet, sier Johannesen. Med oppgraderingen av bussterminalen utfører vi også infrastruktur for Knutepunkt Porsgrunn AS som de er avhengig av for det nye planlagte terminalbygget og bygg på stasjonsområde.
Ferdig i desember 2025
Prosjektets totalramme for Kammerherreløkka bussterminal er 22,4 mill. kroner. Arbeidet er ferdig i løpet av desember 2025.