– Strekningen på ca. 1,9 kilometer langs Hoppestadvegen fra Petersborgvegen til Venstøpbakken mangler gang- og sykkelveg. Dette er et av de første prosjektene som skal bygges i en tidlig fase 2 av bypakka, sier Brian Lund, prosjektansvarlig ved Seksjon vegutbygging i Telemark fylkeskommune.
Gang- og sykkelvegen finansieres av Bypakke Grenland.
Tryggere skolevei og tilgang til idrettsbane
Prosjektområdet ligger ca. to km nord for Skien sentrum. Hoppestadvegen starter i krysset Hoppestadvegen – Petersborgvegen, som en forlengelse av Mælagata. Vegen går gjennom flatt og åpent jordbruksareal på vestsida av Hoppestadvegen. På østsida av vegen er det spredt bebyggelse på deler av strekningen, og delvis bratt skrent opp til Venstøphøgda.
En gang- og sykkelveg langs Hoppestadvegen vil ha følgende funksjon og hensikt:
– Skoleveg til Venstøp skole.
– Adkomst til Fossum idrettsbane.
– Forlengelse av nybygd gang- og sykkelveg langs Mælagata.
– Sikre trygghet for gående og syklende på strekningen.
– Tilrettelegge for miljøvennlig transport som bygger opp under nullvekstmålet.
Nye klima- og miljøkrav i bypakkeprosjekter
Planprosessen er gjennomført i henhold til plan- og bygningsloven, og ble vedtatt 17.06.2021.
– I alle nye prosjekter i fase to av bypakka gjelder nye krav til kvalitet. Blant annet skal biologisk mangfold, lokal overvannshåndtering og lavt klimaavtrykk prioriteres høyt, både i bygge- og driftsfasen av prosjektet. Alle prosjekter skal føre klimagassbudsjett og klimaregnskap, sier Lund.
Det skal benyttes materialer av høy kvalitet som er slitesterke og styrker trafikkanleggets lesbarhet for alle trafikanter.
Trær har stor verdi for miljø, klima, omgivelser og folkehelse. Som hovedregel skal eksisterende trær og grønne arealer bevares. Der det er mulig skal prosjektene bidra til å øke antall trær i byområdet.
Hva skjer fremover?
– Før bygging starter prosessen med grunnerverv. Dette arbeidet er så vidt i gang og vil pågå frem til anbudsutlysning. Det må innløses to private boligeiendommer, og til sammen 19 eiendommer må avstå grunn for å gjennomføre planen.
Noe av dyrka mark planlegges å bli tilbakeført.
Planlagt bygging i 2026
– Anbudsutlysning er planlagt vinteren eller våren 2026, men er helt avhengig av avtaler med grunneiere langs strekningen. Bygging vil starte så fort det er inngått kontrakt med entreprenør, sier Brian Lund.