Etter 15. november vil det ikke lenger være mulig å leie Farte bysykkel. Nåværende kontrakt med ShareBike Mobilitet AS utløper denne datoen.

  • Vi har ønsket å høste så mye erfaring som mulig gjennom perioden bysykkelordningen har vært i drift. Vi har sett en positiv utvikling i bruken, og tilbudet er blitt tatt godt imot av innbyggerne. Samtidig har vi fått mye kunnskap om hva som kreves for å drifte en slik ordning. Nå evaluerer vi erfaringene grundig og tar dem med oss videre, sier prosjektleder for Bypakke Grenland, Olav Risholt.

Jevn vekst i bruken
Farte bysykkel består i dag av 250 elektriske sykler i Porsgrunn og Skien. Bruken har økt år for år.

En brukerundersøkelse gjennomført i 2024 viste også høy tilfredshet med tilbudet. 87 prosent av respondentene svarte at de var fornøyde eller svært fornøyde, og 97 prosent svarte at de ville bruke bysyklene igjen. 43 prosent oppga at bysykkelen hadde erstattet en bilreise.

  • Stadig flere har tatt bysyklene i bruk, samtidig som vi ser at det fortsatt er kapasitet til flere turer. I perioder har vi også hatt utfordringer knyttet driften av syklene. Det er derfor ikke sannsynlig at det fulle potensialet i ordningen er tatt ut, sier Risholt.

En eventuell videreføring innebærer ny anskaffelse
Kontrakten med ShareBike ble forlenget i fjor, men dette er ikke et alternativ nå. Dersom bysykkeltilbudet skal videreføres, må det gjennomføres en ny anskaffelse.

  • Vi lager nå en ny politisk sak, der erfaringene med dagens ordning vil ligge til grunn. De gir et godt grunnlag for å vurdere en eventuell ny ordning, sier seksjonsleder for kollektiv i Telemark fylkeskommune, Geir Aasoldsen.

Erfaringene skal brukes videre
Farte bysykkel ble etablert som et samarbeid mellom Telemark fylkeskommune, Skien kommune og Porsgrunn kommune som en del av Bypakke Grenland. Målet var at bysyklene skulle supplere kollektivtilbudet og gjøre det enklere å velge sykkel framfor bil på korte reiser.

De siste årene har gitt erfaringer med blant annet bruk, drift, kostnader, teknologi og hvordan bysykkel kan fungere som en del av kollektivtilbudet.

Hva som eventuelt skal skje med bysykkeltilbudet etter 2026, er et politisk spørsmål. Endelig avklaring foreligger i løpet av desember inneværende år.

 

For mer informasjon, kontakt:

Olav Risholt, prosjektleder for Bypakke Grenland

olav@bypakka.no / tlf. +47 414 12 531

Geir Aasoldsen, seksjonsleder for kollektiv i Telemark fylkeskommune

geir.aasoldsen@telemarkfylke.no / tlf. +47 93 22 51 41