Stortinget gjorde vedtak om utbygging og delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2 17.des 2025. Stortingsproposisjonen bygger på et omforent lokalpolitiske vedtak fra våren 2024, og Bystrategi Grenland 2024-2035 – strategi for areal og transport (vedtatt våren 2024). Vedtakene/ deler av vedtak er gjengitt nedenfor.

Politisk ledelse i Grenland
Ordførere i møte om Bypakke Grenlands fase 2, fredag 24. november. Fylkesordfører Terje Riis Johansen, Janicke Andreassen, Porsgrunn kommune, Marius Roheim Aarvold, ordfører Skien kommune, og Elisabeth Hammer, ordfører Siljan kommune. Foto: Birgitte Finne Høifødt / Bypakke Grenland

Desember 2025 – Stortingsvedtak Bypakke Grenland fase 2

Stortinget vedtok 17. desember 2025 Prop. 153 S (2024–2025) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 2.

  1. Stortinget slutter seg til utbygging og delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark.

  2. Stortinget samtykker til at bompengeselskapet Vegfinans AS med prosjektselskapet Vegfinans Bypakke Grenland AS får tillatelse til å ta opp lån og kreve inn bompenger til delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2. Vilkårene for finansieringen går frem av Prop. 153 S (2024–2025).

  3. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet Vegfinans AS med prosjektselskapet Vegfinans Bypakke Grenland AS om delfinansiering av Bypakke Grenland fase 2. Avtalen gir bompengeselskapet rett til å kreve inn bompenger innenfor vilkårene Prop. 153 S (2024–2025), fastsetter.

Les mer om behandlingen her.

Mai/juni 2024. Lokale vedtak Bypakke Grenland fase 2

Likelydende vedtak i 24 punkter utført i Porsgrunn bystyre, Skien bystyre, i kommunestyret i Siljan og i Telemark fylkesting.

Vedtakspunkt 1 lød: Det blir etablert en fase 2 for bypakke Grenland, Bypakke Grenland fase 2. Finansiering av Bypakke Grenland fase 2 er basert på innkreving av bompenger, fylkeskommunale og kommunale midler.

Vedtakene i sin helhet er gjengitt i Stortingsprop 153 S (2024-2025) – Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark.

 

Mai/juni 2024 . Vedtak Bystrategi Grenland 2024 – 2035

  1. «Bystrategi Grenland 2024-2035» legges til grunn for Bypakke Grenland fase 2 og videre arbeid med fylkeskommunens og kommunenes øvrige virkemidler. Oppfølgingen av strategien med helhetlig virkemiddelbruk skal bidra til at nullvekstmålet nås.
  2. Kommunene Skien, Porsgrunn, Siljan og Telemark fylkeskommune søker om ny belønningsavtale med staten for perioden 2025-2028 med bakgrunn i bystrategien, lokale vedtak av fase 2 og forslag til fordeling av midler som vist i saken.
  3. Byområdet anmoder staten om å initiere forhandlinger om byvekstavtale så snart proposisjonen for Bypakke Grenland fase 2 er vedtatt i Stortinget.

 

Juni 2023. Videreføring av Bypakke Grenland – videre prosess for fase 2 og innspill til NTP 2025-2036:

1. «Skien kommune/Porsgrunn kommune /Siljan kommune /Vestfold og Telemark fylkeskommune» ber om at det forberedes en proposisjon til Stortinget for Bypakke Grenland fase 2 med forutsetningene og videre prosess som beskrevet i saken. Bypakke Grenland fase 2 skal gi grunnlag for en langsiktig byvekstavtale med staten.

Innspill til NTP 2025-2036:

2. Forpliktende avtaler om helhetlig virkemiddelbruk mellom de offentlige aktørene er viktig for å nå mål om framkommelighet, byutvikling og klima. Satsing på avtaler med byområdene er en god måte å løse framtidens utfordringer i en tid med mindre ressurser. Byområdet ber om at staten i NTP 2024-36 prioriterer midler til byvekstavtale med alle de store byområdene fra 2025 på minimum tilsvarende nivå som i gjeldende NTP.

3. Byområdet ber om at staten i samarbeid med kommunene og fylkeskommunen prioriterer tiltak for framkommelighet for næringstrafikken og optimalisering av det overordna transportnettet i fase 2. Det må legges til rette for videre utvikling av rv.36 på lengre sikt.

4. Grenland ønsker et bedre togtilbud i byområdet og vil lokalt satse på tiltak som øker kundegrunnlaget til tog. Byområdet ber om at staten prioriterer togstopp i Skien, knutepunkt og andre investeringer som er avgjørende for utvikling av et bærekraftig og fremtidsrettet byområde.

Du kan lese mer om Bypakke Grenland og NTP her 

 

November/desember 2021. Bypakke Grenland – rammer for ny bystrategi og proposisjon til Stortinget

1. «Skien kommune/Porsgrunn kommune/Siljan kommune /Vestfold og Telemark fylkeskommune» ber om at det utarbeides en langsiktig bystrategi med grunnlag for en proposisjon til Stortinget for videreføring av Bypakke Grenland. Dette legges fram til politisk behandling 1.halvår 2022 for raskest mulig behandling i Stortinget.

2. Bystrategien med tilhørende tiltakspakke skal inneholde helhetlig virkemiddelbruk innen areal, transport og byutvikling for å kunne nå vedtatte hovedmål.

3. Det skal utredes flere alternativer for varighet på ny bypakke for å belyse mulige investeringsvolum og forholdet til statens signaler om langsiktighet for å kunne få en byvekstavtale.

4. Porteføljen skal finansieres som et spleiselag av lokale egenandeler, statlige bidrag (blant annet rv. 36) og bompenger. Det skal utredes mulige nivå på egenandeler og takster, med dagens nivå som utgangspunkt.

5. Det skal utredes hvordan et framtidig bomsystem kan justeres for å utjevne forskjeller.

 

Mars/april 2021. Videreføring av Bypakke Grenland

  1. Oppstart av forberedelser Bypakke Grenland har bidratt til å utbedre trafikale problemer for alle trafikantgrupper og utvikle gode bymiljø. For å kunne videreføre dette arbeidet når fase 1 er nedbetalt, må forberedelsene starte nå.  «Skien kommune/Porsgrunn kommune /Siljan kommune /Vestfold og Telemark fylkeskommune»  ber administrasjonen om å utrede fremtidige finansieringsmuligheter for en prosjektportefølje i en mulig ny bypakke.

Informasjon finner du også på nettsidene til Skien Kommune, Porsgrunn kommune, Siljan kommune og Telemark fylkeskommune.

Politisk vedtatte dokumenter

Sentrale dokumenter som er politisk vedtatt finner du her.