Denne teksten er også publisert hos Telemarksavisa og Varden.

Når bussen er et reelt alternativ for flere, og det er både trygt og enkelt å sykle eller gå, blir det bedre plass på veiene for dem som trenger bilen. Det kan også gi bedre luftkvalitet, mer aktivitet i hverdagen og et mer tilgjengelig Grenland.

Arbeidet er allerede i gang, men mye gjenstår. Skal det friste å velge andre reisemåter, må staten bidra til at vi kan utvikle gode transporttilbud over tid.

Derfor ber vi Stortinget i statsbudsjettet for 2027 om å starte prosessen med forhandlinger om byvekstavtale for Grenland.

En byvekstavtale er et forpliktende samarbeid mellom staten og lokale myndigheter, som gir mulighet for økt statlig finansiering og bedre samordning av virkemidler for kollektivtransport, gange, sykkel og byutvikling. Sammenlignet med dagens fireårige belønningsavtale gir en tiårig byvekstavtale bedre muligheter til å planlegge langsiktig og utvikle et bedre tilbud.

Stortinget vedtok Bypakke Grenland fase 2 i fjor. Med en tiårig bypakke og innføring av bompenger også for elbiler, har byområdet tatt viktige grep. Vi følger opp statens forventninger og arbeider for nullvekst i persontransport med bil. Det har krevd beslutninger som ikke har vært enkle, men helt nødvendige.

Gjennom dagens belønningsavtale får Grenland over 100 millioner kroner årlig fra staten, med nullvekstmålet som en forutsetning. Midlene bidrar til at Grenland har et av de rimeligste kollektivtilbudene i landet, med hyppige bussavganger og bedre drift og vedlikehold av gang- og sykkelforbindelser. Dette er konkrete tiltak som gjør det lettere for innbyggerne å velge andre reisemåter.

Gode transportløsninger handler dessuten ikke bare om å komme seg fra A til B. De påvirker også hvordan vi bruker og utvikler lokalsamfunnene våre.

Grenland har vist at vi er villige til å ta vår del av ansvaret. Nå er det statens tur til å bidra til neste steg.

Vi ber derfor om at følgende merknad tas inn i statsbudsjettet for 2027:

  • Stortinget ber regjeringen så snart som mulig starte en prosess som grunnlag for forhandlinger om byvekstavtale for Grenland.
  • I påvente av en byvekstavtale for Grenland, ber vi om at gjeldende belønningsavtale styrkes med 20 millioner kroner årlig.


Terje Riis-Johansen, fylkesordfører i Telemark
Marius R. Aarvold, ordfører i Skien
Janicke Andreassen, ordfører i Porsgrunn
Elisabeth Hammer, ordfører i Siljan