Fv. 32 Hammerkrysset - Hovenga

Tiltaket er et av de skisserte regionale tiltakene i bypakka, det vil si at det er vurdert til å ha betydning for hele regionen.

Dagens situasjon

Fv. 32 er en av de strategisk viktigste vegene mellom Skien og Porsgrunn. Strekningen er en viktig innfartsveg til Skien både for næringslivet, kollektivtrafikken og myke trafikanter. Det er viktig å sikre fremkommeligheten for næringslivet på strekningen samtidig som det skapes bedre forhold for kollektivtrafikken, gående og syklende. Den videre planleggingen i bypakka skal avklare hvordan dette konkret kan gjøres.

Det er registrert mange fotgjengerulykker i gangfeltet ved «Hammerkrysset». I tillegg er det registrert påkjøring bakfra-ulykker på begge sider av gangfeltet. Gangfeltet ligger i et systemskifte for gang- og sykkel fra å ligge på østsiden av fv. 32 over Borgestadalleen til vestsiden av vegen videre mot syd. Dette er en del av hovedrute for sykkeltrafikk på østsiden av elva. På strekningen fra "Hammerkrysset" til Storgata er det bygd fortau og i sykkelvegplanen er det foreslått å bygge gang- og sykkelveg eller sykkelveg med fortau. Øst for fylkesvegen er det mange trafikkfarlige privatavkjørsler som "stuper" ned mot fylkesvegen og det er minimal sikt på grunn av støttemurer og særlig snø om vinteren.

Tiltak

Et forprosjekt vil utrede følgende:

• Mulighet for en undergang
• Etablering av fotgjengersignal i gangfeltet ved Hammerkrysset.
• På strekningen Hammerkrysset- Heimdalsgate etableres sykkelveg med fortau der det i dag er fortau, 400 m.
• Forbedring av trafikkfarlige avkjørsler på østsida av fv. 32 ved å etablere ny bakenforliggende adkomstveg fra Borgeskogen Terrasse til Åmotbakken.

Videre

Medvirkningsmøte med beboere og næringsdrivende langs fv. 32 ble avholdt tirsdag 4.11.2014. På møtet ble aktuelle problemstillinger på strekningen drøftet, og vurderingene i analysen kvalitetssikret.

Ut fra analysen og innspill fra de berørte beboerne og næringsdrivende vil det bli definert delstrekninger/-prosjekter for videre planlegging. Det vil bli utarbeidet forprosjekter som grunnlag for videre planlegging. 

Kanalisering av kryss med Vidarsgate og bygging av sykkelveg med fortau vil kunne gjennomføres gjennom reguleringsplan, og finansieres via samtidighetskrav til plan, for Osebakken Park. Det er også mulig å gjennomføre signalregulering av gangfeltet ved «Hammerkrysset». Stenging av trafikkfarlige avkjørsler og etablering av ny bakenforliggende adkomstveg vil kreve reguleringsplan.

Planlegging av prosjektet er prioritert i Handlingsprogrammet 2015-2018 .